προδιαγραφές και παραμέτρους:
|
- Όχι, δεν είναι. |
κατασκευή |
απαίτηση |
|
1 |
Διοδηγός |
κατηγορίας 2 συμπυκνωμένος απλός ανοπτημένος χάλκινος αγωγός |
|
2 |
μονόκλιση |
xlpe |
|
3 |
πληρωτικό |
pp νήμα |
|
4 |
βιβλιοδέτης |
κατάλληλη ταινία |
|
5 |
εσωτερική θήκη |
pvc/st2 μαύρο |
|
6 |
πανοπλία |
Σιδηροπλέγματα(ενδέχεται να υπάρχει κατάλληλη ταινία πάνω από την πανοπλία κατ' επιλογή του κατασκευαστή) |
|
7 |
εξωτερική θήκη |
pvc/st2 μαύρο |
|
πυρήνας- Τι;αναγνώριση:αναγνώριση χρώματος |
|
καλώδιο- Τι;βαθμολόγηση:- Τι;με εκτύπωση με έγχυση μελάνης ή εκτύπωση λέιζερ |
|
Ε.σολ.:να επιβεβαιωθεί μετά από παραγγελία |
|
Τμήμα |
πρότυπο |
|
σχεδιασμός καλωδίου |
iec 60502-1-2021 |
|
Διοδηγός |
iec 60228 |
|
μονωτικό και υλικό επένδυσης |
iec 60502-1-2021 |
|
Τμήμα |
πρότυπο |
|
θερμοκρασία λειτουργίας αγωγού |
0°C~ 90°C |
|
θερμοκρασία λειτουργίας βραχυκυκλώματος αγωγού |
250°C |
|
Όχι. του πυρήνες & csa |
περίπου. διάμετρος αγωγού |
ονομαστικό πάχος μόνωσης |
πληρωτικό |
ονομαστικό πάχος της θήκης |
ονομαστική διάμετρος σύρματος θωράκισης |
ονομαστικό πάχος του εξωτερικού περιβλήματος |
περίπου. ο.δ. καλωδίου βάρους |
περίπου. βάρος του καλωδίου |
|
μμ |
μμ |
- Τι; |
μμ |
μμ |
μμ |
μμ |
χιλιοστά/χλμ |
|
|
4×185 |
16.0 |
1.6 |
σ αυλή |
1.5 |
2.5 |
2.8 |
55.2 |
10009.1 |
|
4×95 |
11.4 |
1.1 |
σ αυλή |
1.2 |
2.0 |
2.3 |
40.5 |
5293.6 |
|
4×70 |
9.8 |
1.1 |
σ αυλή |
1.2 |
2.0 |
2.2 |
37.2 |
4159.3 |
|
4×35 |
6.9 |
0.9 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.9 |
31.5 |
2509.1 |
|
4×25 |
5.9 |
0.9 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.8 |
28.9 |
2031.2 |
|
4×16 |
4.8 |
0.7 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.8 |
25.3 |
1489.2 |
|
4×10 |
3.96 |
0.7 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.8 |
23.4 |
1187.5 |
|
4×6 |
3.12 |
0.7 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.8 |
20.2 |
874.3 |
|
3×4 |
2.55 |
0.7 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.8 |
18.0 |
657.2 |
|
5×4 |
2.55 |
0.7 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.8 |
20.1 |
840.7 |
|
5×6 |
3.12 |
0.7 |
σ αυλή |
1.2 |
1.6 |
1.8 |
21.4 |
1004.3 |
|
Όχι. του πυρήνες & csa |
μέγ. dc αντίσταση μαέστρος στο 20°C |
μέγ. ac αντίσταση μαέστρος στο 90°C |
ρεύμα σφάλματος χωρητικότητα του αγωγός (1s) |
μέγ. επιτρεπόμενος ελκτική δύναμη του Διοδηγός |
ελάχ. ακτίνα κάμψης |
|
|
κατά την διάρκειαεγκατάσταση |
μετά την εγκατάσταση |
|||||
|
Ω/km |
Ω/km |
Κα |
κ |
μμ |
μμ |
|
|
4×185 |
0.101 |
0.126 |
26.47 |
51.8 |
828 |
662.4 |
|
4×95 |
0.193 |
0.246 |
13.59 |
26.6 |
607.5 |
486 |
|
4×70 |
0.268 |
0.335 |
10.01 |
19.6 |
558 |
446.4 |
|
4×35 |
0.524 |
0.668 |
5.00 |
9.8 |
472.5 |
378 |
|
4×25 |
0.727 |
0.927 |
3.57 |
7.0 |
433.5 |
346.8 |
|
4×16 |
1.15 |
1.466 |
2.28 |
4.48 |
379.5 |
303.6 |
|
4×10 |
1.83 |
2.333 |
1.43 |
2.8 |
351 |
280.8 |
|
4×6 |
3.08 |
3.927 |
0.85 |
1.68 |
303 |
242.4 |
|
3×4 |
4.61 |
5.878 |
0.57 |
0.84 |
270 |
216 |
|
5×4 |
4.61 |
5.878 |
0.57 |
1.4 |
301.5 |
241.2 |
|
5×6 |
3.08 |
3.927 |
0.85 |
2.1 |
321 |
256.8 |
We offer the most advanced engineering design solutions and product technology solutions to global power customers, and continue to create value for the commercial success of global power customers.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
FR
DE
EL
HI
PL
PT
RU
ES
CA
TL
ID
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
MS
SW
GA
CY
HY
AZ
UR
BN
LO
MN
NE
MY
KK
UZ
KY
