Le produit est soumis à une surveillance par le fabricant.
L'interrupteur de déconnexion GW6B est un type d'équipement de transmission d'électricité HV extérieur à fréquence AC triphasée de 50Hz/60Hz.
Ce produit est de type télescope vertical à bi-bras à poteau unique (type ciseaux) et convient à l'interrupteur de déconnexion du bus, il peut être disposé directement sous le bus, occupant ainsi une petite surface. Son effet d'économie d'énergie peut être marqué au poste de transformation où des lignes de bus doubles sont accompagnées du bus de dérivation. L'interrupteur de déconnexion est accompagné d'un interrupteur de mise à la terre JW10 qui sera utilisé pour la mise à la terre du bus au niveau inférieur. La mise à la terre de la ligne de bus au niveau supérieur nécessite l'utilisation d'un interrupteur de mise à la terre indépendant. Les interrupteurs de déconnexion de 363 kV et 550 kV et l'interrupteur de mise à la terre sont équipés de l'actionneur motorisé sRcJ8 pour l'opération à pôle unique. Pendant ce temps, le couplage tri-pôle peut être réalisé. Les interrupteurs de déconnexion de 126 kV et 252 kV adoptent l'actionneur motorisé SRcJ3 pour réaliser le couplage tri-pôle. L'interrupteur de mise à la terre adopte l'actionneur manuel SRCS pour actualiser le couplage tri-pôle.
Cet interrupteur de déconnexion a passé la vérification par la procédure d'examen organisée par la Fédération de l'industrie des machines de Chine, que la structure et les performances du produit satisfont aux exigences de perfection, et les indices de performance du produit ont atteint le niveau interne des mêmes types de produits.
Spécifications et Paramètres :
| élément | unité | Paramètres | ||||||
| Modèle de produit | Le produit est soumis à une surveillance de la part de l'autorité compétente. ·W) | Les produits de base doivent être présentés dans les conditions suivantes: | Les produits de base doivent être présentés dans les conditions suivantes: | Les produits de base doivent être présentés dans les conditions suivantes: | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | |||
| tension nominale | kV | 126 | 145 | 252 | 420 | 550 | ||
| Niveau d'isolation nominale |
Fréquence de puissance nominale Résistez à la tension (environ 1 minute) |
À la terre / phase à phase | kV | 230 | 275 | 460 | 520 | 740 |
| À travers le dispositif d'isolement | 230+(70) | 315 | 460+(145) | 610 | Les États membres | |||
| Tension d'impulsion de tenue nominale | À la terre / phase à phase | 550 | 650 | 1050 | 1425 | 1675 | ||
| À travers le dispositif d'isolement | 550+100) | 750 | 1050+(200) | 1425+(240) | 1675+(450) | |||
| Température de fonctionnement nominale, résistance à la tension (peak) | À la terre / phase à phase | —— | —— | —— | 1050/1575 | 1300/1950 | ||
| À travers le dispositif d'isolement | —— | —— | —— | 900 ((+345) | 1175+450 | |||
| Fréquence nominale | HZ | 50/60 | ||||||
| Courant nominal | Une | 2000 3150 | 2000 3150 |
2000,2500,3150, et 4 000 5 000 |
4000 | 4000 | ||
| Résistance au courant de pointe | kA | 125 | 104 | Les produits de base | 164 | 160 | ||
| Courant de court-circuit de tenue nominal | kA | 50 | 40 | 50/63 | 63 | 63 | ||
| Durée nominale du court-circuit | s | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | ||
| Charge mécanique terminale nominale | Légèrement plus large | N | 1250 | 1250 | 2000 | 4000 | 4000 | |
| Légères et légères | 750 | 800 | 1500 | 2000 | 2000 | |||
| Force verticale | 1000 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | |||
| Capacité de commutation de courant de transfert de bus des déconnecteurs | mm |
100 V, 1600 A, 100 fois |
100 V, 1600 A, 100 fois |
un débit de sortie de l'appareil de commande de l'appareil de commande de l'appareil de commande de l'appareil de commande de l'appareil de commande de l'appareil de commande de l'appareil de commande de l'appareil de commande 100 fois |
350V, 2400A, 100 fois | |||
| Surface conique nominale |
Déplacement longitudinal des fils de guidage (câble de guidage dur/câble de guidage souple) |
100/100 | 100/100 | 150/200 | 150/200 | 175/200 et | ||
| Décalage horizontal dans le total (fil de guidage dur/fil de guidage souple) | 100/350 | 100/350 | 150/500 | 15/500 | Le nombre de personnes | |||
| Décalage vertical (fil de guidage dur/fil de guidage souple) | 100/200,300 | 100/200,300 | 150/250,450 | 150/300,500 | 175/400,500 | |||
| échangeur isolant de petite capacité d'ouverture/fermeture du courant | Courant de capacité | Une | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| Courant inductif | Une | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | ||
| RIV (tension d'interférence radio) | μ V. Le groupe | ≤ 500 | ≤ 500 | ≤ 500 | ≤ 2500 | ≤ 500 | ||
| Distance de rampe | mm | autres produits de la catégorie 3901 | Les produits de base | Les produits de base | 10500/13020 | 13750 | ||
| Mécanisme de fonctionnement du moteur | modèle | SRCJ7 | SRCJ3 | SRCJ8 | ||||
| Tension du moteur | V. Le groupe | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | ||||||
| Voltage du circuit de commande | V. Le groupe | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | ||||||
| Temps d'ouverture et temps de fermeture | s | 12± 1 | 16 ± 1 | |||||
| Rotation de l'arbre de sortie | 135° | 180° | ||||||
|
Opération manuelle Mécanisme |
modèle | RCSR | ||||||
| Voltage du circuit de commande | V. Le groupe | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | ||||||
Caractéristiques du produit:
Système de conductivité supérieure
Avec une structure ouverte, le conducteur est disposé au milieu de la base de transmission tandis que la tige principale et la tige de connexion inverse sont installées à l'extérieur. Le ressort d'équilibrage est scellé avec un couvercle en aluminium et les pièces de transmission nécessitant un réglage sont exposées pour une installation et un réglage faciles. prévention de la poussière. Ajouter un couvercle de protection à roulement et adopter une structure d'étanchéité. à l'extérieur .
Les pinces de contact peuvent couvrir une grande surface de contact nominal. Ce produit est dans la structure télescopique à double bras (type ciseaux). Les pinces du contact mobile couvrent une grande surface de contact nominal, particulièrement applicable à la ligne de bus douce, et aussi à la ligne de bus dure.
La boîte de vitesses ouverte, qui a une bonne visibilité, est pratique pour l'installation, le débogage et l'entretien. Le bras de manivelle principal est combiné avec une bride de fonctionnement pour réduire la liaison de transmission et la hauteur de la base de transmission, ce qui peut améliorer l'efficacité L'arbre de rotation est conçu comme une double structure de roulement afin que la transmission soit flexible et fiable.
Conception structurelle: séparation des machines de l'alimentation. Le concept de conception est la séparation des machines de l'alimentation, c'est-à-dire que les éléments conducteurs, les ressorts et les éléments de propulsion mécanique sont mutuellement isolés pour empêcher le courant de passer à travers les ressorts et L n de cette façon, la stabilité des éléments de conduite peut être améliorée.
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