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Mécanisme de fonctionnement électromotrice du commutateur de déconnexion extérieur


Le mécanisme de fonctionnement du moteur électrique de type CJ2, SRCJ2-3, SRCJ7, SRCJ8 et SRCJ10 est un produit utilisé en extérieur pour le fonctionnement de l'interrupteur de déconnexion haute tension et de l'interrupteur de mise à la terre.
Description

Aperçu du produit : Mécanisme de fonctionnement électromotrice du commutateur de déconnexion extérieur

Les mécanismes de fonctionnement du moteur électrique de type CJ2, SRCJ2-3, SRCJ7, SRCJ8 et SRCJ10 sont des produits en extérieur utilisés pour le fonctionnement d'un interrupteur de déconnexion haute tension et d'un interrupteur de mise à la terre, qui peuvent effectuer une commande

Le mécanisme de fonctionnement du moteur électrique utilise un moteur électrique pour transmettre le couple à l'arbre de sortie à travers un double réducteur de traction à ver. Des dispositifs électriques de commande, de protection et de transmission de signal, un fonctionnement manuel et des fixations connexes sont installés

Spécifications et Paramètres :

Type CJ2 SRCJ2 SRCJ3 SRCJ7 SRCJ8 Le numéro de série
Angle de l'axe principal 90°/180° 180° 135⁰ 180⁰ 180⁰ 180⁰
Puissance électromotrice W 200 370 550 600
Voltage électromotrice V AC380 AC220 DC220 DC110
V. Ventilation de commande AC380 AC220 DC220 DC110
Temps d'allumage/d'arrêt s 7± 1 16± 1 12± 1 12 ± 1 16 ± 1 24 ± 2

Caractéristiques du produit:

Le mécanisme de fonctionnement est l'élément d'entraînement et une composante importante de l'interrupteur de débranchement et de l'interrupteur de mise à la terre. L'exploitation et la pratique à long terme ont prouvé que les performances du mécanisme de fonctionnement influenceront largement la fiabilité du fonctionnement de l'interrupteur de déconnexion.

  • La boîte est rivée en acier inoxydable de haute qualité, qui est sans ligne de soudage, en bonne apparence et la ligne de soudage sans corrosion, Le haut de la boîte est fait à une pente pour éviter l'étang.
  • La boîte est scellée et imperméable à la pluie, le chauffe-eau et le ventilateur sont installés à l'intérieur de la boîte.
  • Les composants de base du mécanisme adoptent une boîte de réduction de vers à deux étages fabriquée selon la technique de l'équipement de réduction de l'enveloppe conique de surface italienne, qui présente de bonnes performances, une structure étroite, un rendement élevé, un fonctionnement stable, un faible bruit et une
  • Les composants adoptent des produits de première qualité fabriqués par des fabricants renommés tels que Schneider, Phoenix et ABB pour garantir un fonctionnement fiable.
  • Le mécanisme adopte le principe des blocs de construction, qui peuvent constituer différentes vitesses de rotation de sortie et spécifications de base selon les exigences des utilisateurs.
  • Le moteur électrique est protégé contre les courts-circuits, les surcharges et les phases ouvertes.
  • Des portes sont installées à la fois sur le devant et sur le côté de la boîte pour faciliter l'entretien et l'inspection. Un panneau de commande mobile est installé sur la porte d'entrée de la boîte, sur laquelle les composants sont installés pour faciliter le câblage et l'inspection. Le contacteur de climatisation est installé verticalement et en bon état de fonctionnement.
  • L'utilisateur peut installer un verrou mécanique ou un verrou informatique sur la porte de la boîte de mécanisme.
  • La fonction d'arrêt du mécanisme est terminée. Le type SRCJ2, SRCJ3 et SRCJ8 peut réaliser l'arrêt entre manuel et alimenté par le relais auxiliaire, il ne peut également réaliser ni l'opération alimentée par le moteur ni l'opération manuelle lorsque le système ne permet pas aux opérations d'éviter efficacement un dysfon
  • L'interrupteur de déconnexion de fonctionnement à un pôle peut réaliser une liaison électrique tripolaire selon les exigences de l'utilisateur.

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