Табиғатты негіздер: GW8/13 сериялы нейтралды нүкте ажыратқышы
GW8, GW13 сериясы нейтральдік нүктенің жолдан алып тастау переключателі 50Hz алтернативті токқа арналған шығысқа арналған құрылғы болып табылады, бұл нейтральдік нүктелерді жоғары кезде бөліп, біріктіреді.
GW13 түрі CJ2 түрі моторлы әрекет механизмі немесе CS17G/CS14G түрі қолмен әрекет механизмін пайдалануға болады; GW8 түрі CJ2 түрі моторлы әрекет механизмі немесе CS14G түрі қолмен әрекет механизмін пайдалануға болады.
GW8/GW13 сериясы нейтральдік нүктенің переключателі бір қаламдан тұрады және әрекет механизмі. Бір қаламда негізгі қорытынды, қолдай изоляторы, проводник қаламы және контакттар қосылады. Әрекет механизмі редукторлар арқылы проводник қаламын қозғалтуды орындайды және жолдан алып тастау переключателін қосу/жою арқылы орындаиды.
Спецификациялар және параметрлер:
Ашыңыз | бірлік | Параметрлер | ||||||
Қызметкер моделі | GW8 | GW13 | ||||||
номиналды кернеу | кВ | 40.5 | 72.5 | 126 | 40.5 | 72.5 | 126 | |
1 минутқа сыйымды ерекше тартылыс вольтажы | кВ | 85 | 140 | 230 | 85 | 160 | 230 | |
Стандарттік күшірме тартылыс вольтажы | кВ | 185 | 325 | 550 | 185 | 350 | 550 | |
Рейтингтік ток | А | 630 | 630,1250,1600 | |||||
Рұқсат етілген қысқа мерзімді токқа төзімділік | кА/С | 25/4 | 40/4 | |||||
Атаулы ең жоғары тоқ төзімділігі | kA | 63 | 100 | |||||
Стандарттік терезелерге механикалық тартылыс (деңгей) | Н | 750 | 750 | 1000 | 750 | 1000 | 1250 | |
Электромотордың жұмыс механизмі | Модель | CJ2 | CJ2 | |||||
Мотор кернеуі | V | AC380 ,DC220 ,DC110 | ||||||
Басқару кернеуі | V | AC220 ,AC380 ,DC220 ,DC110 | ||||||
Әрекет уақыты | с | 7± 1 | ||||||
Шығыс бұрышы | 180⁰ | |||||||
Қолмен әрекет механизмі | Модель | CS14G | ||||||
Басқару кернеуі | V | AC220 ,DC220 ,DC110 |
Өнімнің ерекшеліктері:
Көбейткіш балкасі төртбұрышты алюминийдік сплавпен жасалған, оның үлкен дайындығы, қоңырау массасы, үлкен шығындық ауданы және жақсы коррозиядан сақтау функциясы бар.
Өзара тәуелсіз контакт палеці особы copper сплавынан жасалған. Өзге емес elastical кейбір мәселелерден қорғау үшін контакт clamp күші кеміп отыр, контакт қыры жою және контакт ыстық болуына себеп болатын spring коррозиясы мен ыстық анналациясы. Контакт палеці және контакт основания болттармен табандалған және байланыстырылған, ол контакт нүктесін масы және қыр бойынша қорғайды және контакт қыры стабилитетке ие. Контакт меде бұрғыландырылады, олда контакт палецімен қысқа friction мезгілі және кіші операция күші бар. Бұл conductive құрылым атауы республикалық патенттік моделі болып табылады.
Айналу бөлігі қызметсіз әрекет ету талаптарына сәйкес дайындалған. Айналу негізі қорғалған структура ретінде дизайнерлікке алынған, оның ішіне су, қыр және қауіпты газдар кірмейді. Шарнирлер жақсы ортада жұмыс істейді. №2 түскі температуралық смазка пайдаланылады, бұл шарнирлерді коррозиядан қорғайды және смазканы құрдылықтан азайтуға және қуырға алатын қамтамасыз етеді. Әрбір айналу трениемен қосымша элементтерде нержаға metalli болмаған өздерімен смазталатын шарнирлердің қосымшасы қолданылады. Тел белгілі горячий гальванизация технологиясы қолданылады, бұл отырып-қойып жүргізушінің қиынсіз, сенімді және қызметсіз әрекет етуін қамтамасыз етеді.