Продукттун жалпы сүрөттөмөсү:GW6B сырттагы HV AC ажыраткыч
GW6B ажыратуучу коммутатор - бул 50Hz/60Hz үч фазалуу AC жыштыгындагы сырткы HV электр берүүчү жабдууларынын бир түрү. Бул HV линияларын эч кандай жүктөмөсүз үзүп же туташтыруу үчүн колдонулат, ошондо бул линияларын өзгөртүп, туташтырууга болот жана электр Коммутатор индуктивдик/капацитанттык токту ачып жана жаап, токту алмаштыруу үчүн шилтемени ачып жана жаап алат.
Бул продукт бир посттуу эки колу вертикалдык телескоп түрү (калыч түрү) жана автобус ажыратуу баскычы үчүн ылайыктуу, ал түздөн-түз автобус астында жайгаштырылышы мүмкүн, ошондуктан кичинекей аянтты ээлейт. ts энергияны үнөмдөө таасири эки автобус линиясы айланып өтүүчү автобус менен кошто 363кВ жана 550кВ өчүргүч жана жерге туташтыруучу өчүргүч бир полюстук иштетүү үчүн sRcJ8 кыймылдаткыч менен жабдылган. Ошол эле учурда үч уюлдук байланыш түзүлүшү мүмкүн. 126 кВ жана 252 кВ ажыратуучу коммутаторлор үч полюстук байланышты ишке ашыруу үчүн SRcJ3 моторуна негизделген башкаруучуну кабыл алышат. Жердөөчү коммутатор үч уюлдук байланышты ишке ашыруу үчүн SRCS кол менен иштетүүчү механизмди колдонот.
Бул ажыратуучу шайман Кытай машина өнөр жайы федерациясы тарабынан уюштурулган текшерүү процедурасы аркылуу продукциянын түзүлүшү жана аткаруусу кемчиликсиздик талаптарына жооп берерин жана продукциянын аткаруу көрсөткүчтөрү ошол эле түрдөгү продукциянын ички деңгээлине жеткенин текшерүүдөн өттү.
Техникалык мүнөздөмөлөр жана параметрлер:
Товар | Бирдик | Параметрлер | ||||||
Продукциянын модели | GW6B-126D(G ·W) | GW6B-145D(G·W) | GW6B-252D(G·W) | GW6B-420D(G·W) | GW6B-550D(W) | |||
номиналдык чыңалуу | кВ | 126 | 145 | 252 | 420 | 550 | ||
Рейтингдик изоляциялык деңгээли |
Нормалдуу Күч Ч frequency чыдамкайлык Вольт (1мин) |
Жерге / фазага фаза | кВ | 230 | 275 | 460 | 520 | 740 |
Көлөкөчөдөн бөлүп туруучу аппарат | 230+(70) | 315 | 460+(145) | 610 | 740+(315) | |||
Ысымдуу Жарык импульстук чыңалууну көтөрүү | Жерге / фазага фаза | 550 | 650 | 1050 | 1425 | 1675 | ||
Көлөкөчөдөн бөлүп туруучу аппарат | 550+(100) | 750 | 1050+(200) | 1425+(240) | 1675+(450) | |||
Нормалдуу иштөө импульс чыдамкайлык вольт (пик) | Жерге / фазага фаза | —— | —— | —— | 1050/1575 | 1300/1950 | ||
Көлөкөчөдөн бөлүп туруучу аппарат | —— | —— | —— | 900(+345) | 1175+(450) | |||
Номиналдык жыштыгы | HZ | 50/60 | ||||||
Номиналдуу ток | А | 2000,3150 | 2000,3150 |
2000,2500,3150, 4000,5000 |
4000 | 4000 | ||
Рейтингдик чокус чыдамдуулук ток | кА | 125 | 104 | 125/160 | 164 | 160 | ||
Кыскача аркетуу жарык току | кА | 50 | 40 | 50/63 | 63 | 63 | ||
Рейтингдик кыска туташуу узактыгы | . | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | ||
Акыркы механикалык жүктөмдүн номиналы | Горизонталдуу-узундук | Н | 1250 | 1250 | 2000 | 4000 | 4000 | |
Горизонталдуу-бок | 750 | 800 | 1500 | 2000 | 2000 | |||
Вертикалдык күч | 1000 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | |||
Автобус-өтүү учурда ажыраткычтардын өткөрүү мүмкүнчүлүгү | mm |
100V,1600A, 100 жолу |
100V,1600A, 100 жолу |
435V,2400A, 100 жолу |
350V,2400A,100 жолу | |||
Нормалдуу байланыш аймагы |
Жол көрсөтүүчү сымдардын узундук жылышы (катуу жол көрсөтүүчү сым/жумшак жол көрсөтүүчү сым) |
100/100 | 100/100 | 150/200 | 150/200 | 175/200 | ||
Горизонталдык жылыш жалпы (катуу жол көрсөтүүчү сым/жумшак жол көрсөтүүчү сым) | 100/350 | 100/350 | 150/500 | 15/500 | 175/600 | |||
Вертикалдык жылыш (катуу жол көрсөтүүчү сым/жумшак жол көрсөтүүчү сым) | 100/200,300 | 100/200,300 | 150/250,450 | 150/300,500 | 175/400,500 | |||
Изоляциялык выключатель кичине токту ачуу/жабуу мүмкүнчүлүгү | Капаситивдүү ток | А | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
Индуктивдүү ток | А | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | ||
RIV (радио тоскоолдук чыңалуусу) | μ V | ≤500 | ≤500 | ≤500 | ≤2500 | ≤500 | ||
Крипаж аралыктары | mm | 3150/3906 | 3625/4495 | 6300/7812 | 10500/13020 | 13750 | ||
Моторду иштетүү механизми | Модель | SRCJ7 | SRCJ3 | SRCJ8 | ||||
Мотордун чыңалуусу | V | AC380/DC220 | ||||||
Башкаруу схемасынын напряжениеси | V | AC220/DC22/DC110 | ||||||
Ачык жана жабылуу убактысы | . | 12± 1 | 16±1 | |||||
Чыгуу валын айландыруу | 135° | 180° | ||||||
Кол менен иштетүү механизм |
Модель | SRCS | ||||||
Башкаруу схемасынын напряжениеси | V | AC220,DC220,DC110 |
Өнүмдүн өзгөчөлүктөрү:
Жогорку өткөрүмдүүлүк системасы
Ачык конструкцияда өткөргүч берүүчү борбордун ортосуна жайгаштырылат, ал эми негизги таяк жана арткы туташтыруучу таяк сыртына орнотулат. Баланслоочу була алюминий капкак менен жабылат жана оңдоо керек болгон өткөргүч бөлүктөрү орнотууну жана оңдоону жеңилдетүү үчүн ачык болот. Подшипникке чаң жабуу кошуп, пломбанын түзүлүшүн кабыл алуу тышкы .
Байланыш кычкыры чоң аймакты камтый алат, Бул продукт эки колдуу телескоптук (кайчы типтеги) структурада, Жылжымалуу байланыштын кычкыры чоң аймакты камтыйт, өзгөчө жумшак автобус линиясына, ошондой эле катуу автобус линиясына ылайыктуу.
Ачык редуктор, жакшы көрүнүшкө ээ, орнотуу, жөндөө жана тейлөө үчүн ыңгайлуу, негизги кривой колу иштетүү флангына бириктирилген, бул өткөрүү байланышын жана өткөрүү базасынын бийиктигин азайтууга жардам берет, бул өткөрүү натыйжалуулугун жана ишенимдүүлүгүн жакшыртууга мүмкүндүк берет. Айлануу валын эки подшипник структурасы катары долбоорлоо, өткөрүүнү ийкемдүү жана ишенимдүү кылат.
Структуралык долбоорлоо: машиналарды энергиядан бөлүү. Долбоор концепциясы машиналарды энергиядан бөлүү, башкача айтканда, өткөргүч элементтер, спиралдар жана механикалык айдоочу элементтер бири-биринен изоляцияланган, токтун спиралдар жана механикалык айдоочу элементтер аркылуу өтүшүнө жол бербөө үчүн. L Бул жолу, айдоочу элементтердин туруктуулугун жогорулатууга болот.