Desenho geral do produto:GW6B interruptor de desconexão AC HV exterior
O interruptor de desconexão GW6B é um tipo de equipamento de transmissão de eletricidade HV ao ar livre em freqüência AC de três fases de 50Hz/60Hz. É usado para quebrar ou conectar linhas HV sem cargas para que essas linhas possam ser alteradas e conectadas e a maneira como a eletric O interruptor pode abrir e fechar a corrente de indutividade/capacitância e é capaz de abrir e fechar o barramento para alternar a corrente.
Este produto é do tipo de telescópio vertical de dois braços de um posto (tipo tesoura) e adequado para o interruptor de desconexão do ônibus. Pode ser colocado diretamente sob o ônibus, ocupando assim uma pequena área. O interruptor de desconexão de 363 kV e 550 kV e o interruptor de ligação à terra são equipados com o motor sRcJ8 para a operação de pólo único. Enquanto isso, a ligação tripolar pode ser alcançada. Os interruptores de desconexão de 126 kV e 252 kV adotam um atuador baseado em motor SRcJ3 para realizar a ligação tripolar. O interruptor de aterragem adota o atuador manual SRCS para atualizar a ligação tripolar.
Este interruptor de desconexão passou a verificação pelo procedimento de revisão organizado pela Federação da Indústria de Máquinas da China de que a estrutura e o desempenho do produto satisfazem os requisitos de perfeição e que os índices de desempenho do produto atingiram o nível interno dos mesmos tipos de produtos.
Especificações e Parâmetros:
| item | unidade | parâmetros | ||||||
| Modelo do Produto | GW6B-126D(G ·W) | GW6B-145D ((G·W) | GW6B-252D ((G·W) | GW6B-420D ((G·W) | GW6B-550D ((W) | |||
| tensão nominal | kV | 126 | 145 | 252 | 420 | 550 | ||
| ## Nível de isolamento nominal |
Frequência de potência nominal Resistir à tensão (minuto) |
Para terra / fase a fase | kV | 230 | 275 | 460 | 520 | 740 |
| Dispositivo de isolamento transversal | 230+(70) | 315 | 460+(145) | 610 | 740+(315) | |||
| Impulso de relâmpago resistente à tensão | Para terra / fase a fase | 550 | 650 | 1050 | 1425 | 1675 | ||
| Dispositivo de isolamento transversal | 550+(100) | 750 | 1050+(200) | 1425+(240) | 1675+(450) | |||
| Impulso de funcionamento nominal resistir à tensão (pico) | Para terra / fase a fase | —— | —— | —— | 1050/1575 | 1300/1950 | ||
| Dispositivo de isolamento transversal | —— | —— | —— | 900 ((+345) | 1175+(450) | |||
| Frequência nominal | HZ | 50/60 | ||||||
| Corrente nominal | A | 2000 3150 | 2000 3150 |
2000,2500,3150, 4 000 5 000 |
4000 | 4000 | ||
| Corrente de pico de suporte nominal | kA | 125 | 104 | 125/160 | 164 | 160 | ||
| Corrente de Suportação de Curto Prazo Classificada | kA | 50 | 40 | 50/63 | 63 | 63 | ||
| Duração nominal do curto-circuito | s | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | ||
| Carga mecânica terminal nominal | Horizontal-longo | N | 1250 | 1250 | 2000 | 4000 | 4000 | |
| Horizontal-lateral | 750 | 800 | 1500 | 2000 | 2000 | |||
| Força vertical | 1000 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | |||
| Capacidade de comutação de corrente de transferência de autocarro dos desconectores | mm |
100 V, 1600 A, 100 vezes |
100 V, 1600 A, 100 vezes |
435V, 2400A, 100 vezes |
350V, 2400A, 100 vezes | |||
| Área de coniacto nominal |
Deslocamento longitudinal dos fios de guia (cordão de guia duro/cordão de guia macio) |
100/100 | 100/100 | 150/200 | 150/200 | 175/200 | ||
| Deslocamento horizontal em tolal (fios-guia duros/fios-guia macios) | 100/350 | 100/350 | 150/500 | 15/500 | 175/600 | |||
| Deslocamento vertical (fios-guia duros/fios-guia macios) | 100/200,300 | 100/200,300 | 150/250,450 | 150/300,500 | 175/400,500 | |||
| interruptor de isolamento pequeno Capacidade de abertura/fechamento de corrente | Corrente capacitiva | A | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| Corrente de indução | A | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | ||
| RIV (voltagem de interferência de rádio) | μ V | ≤500 | ≤500 | ≤500 | ≤ 2500 | ≤500 | ||
| Distâncias de contaminação | mm | Outros | 3625/4495 | 6300/7812 | 10500/13020 | 13750 | ||
| Mecanismo de funcionamento do motor | Modelo | SRCJ7 | SRCJ3 | SRCJ8 | ||||
| Voltagem do motor | V | AC380/DC220 | ||||||
| Tensão do circuito de controle | V | AC220/DC22/DC110 | ||||||
| Horário de abertura e de encerramento | s | 12± 1 | 16±1 | |||||
| Rotação do eixo de saída | 135° | 180° | ||||||
|
Funcionamento manual Mecanismo |
Modelo | SRCS | ||||||
| Tensão do circuito de controle | V | AC220, DC220, DC110 | ||||||
Características do produto:
Sistema de condutividade superior
Com estrutura aberta, o condutor é colocado no meio da base da transmissão, enquanto a haste principal e a haste de ligação reversa são instaladas no exterior. A mola de equilíbrio é selada com uma tampa de alumínio e as partes da transmissão que necessitam de depuração são expostas para facilitar a instalação e depuração. Adicionar uma cobertura de poeira ao rolamento e adotar estrutura de vedação externamente .
As pinças de contato podem cobrir uma grande área de contato nominal, Este produto está na estrutura telescópica de braço duplo (tipo tesoura), As pinças do contato móvel cobrem uma grande área de contato nominal, particularmente aplicável à linha de autocarro macio e também à linha de autocarro duro.
A caixa de engrenagens aberta, que tem uma boa visibilidade, é conveniente para instalação, depuração e manutenção. O braço de manivela principal é combinado com a flange de operação para reduzir o link de transmissão e a altura da base de transmissão, o que pode melhorar a eficiência e a confiabilidade O eixo de rotação é projetado como uma estrutura de rolamento duplo para que a transmissão seja flexível e confiável.
Projeto estrutural: separação das máquinas da energia.O conceito de projeto é a separação das máquinas da energia, ou seja, os elementos condutores, molas e elementos de accionamento mecânico estão mutuamente isolados para impedir que a corrente passe através das molas e elementos de accionamento mecânicos. L n desta forma, a estabilidade dos elementos de condução pode ser reforçada.
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