Преглед производа:ГВ6Б вандански ХВ АЦ прекидач за искључивање
GW6B prekidač za isključivanje je vrsta spoljne HV opreme za prenos električne energije na trofaznoj AC frekvenciji od 50Hz/60Hz.
Ovaj proizvod je tip vertikalnog teleskopa sa jednim stubom i dva kraka (tip makaze) i pogodan je za prekidač za isključivanje autobusa, može se postaviti direktno ispod autobusa, čime zauzima malu površinu. Njegov efekat uštede energije može biti istaknut u trafostanici gde su dvostruke autobusne linije praćene obilaznim autobusom. Prekidač za isključivanje prati JW10 prekidač za uzemljenje koji će se koristiti za uzemljenje autobusa na donjem sloju, Uzemljenje autobusne linije na gornjem sloju zahteva korišćenje nezavisnog prekidača za uzemljenje. 363kV i 550kV prekidači za isključivanje i prekidači za uzemljenje opremljeni su sRcJ8 motorom za jednopolarno upravljanje. U međuvremenu, može se postići tropolna povezanost. Prekidači za isključivanje od 126kV i 252kV koriste SRcJ3 motor kao aktuator za ostvarivanje tropolne povezanosti. Prekidač za uzemljenje koristi SRCS ručni aktuator za ostvarivanje tropolne povezanosti.
Ovaj prekidač za isključenje je prošao verifikaciju kroz postupak pregleda koji je organizovala Federacija mašinske industrije Kine, da struktura i performanse proizvoda zadovoljavaju zahteve za savršenstvo, a indeksi performansi proizvoda su dostigli unutrašnji nivo istih vrsta proizvoda.
Specifikacije i parametri:
| ltem | jedinica | Parametri | ||||||
| Model proizvoda | ГВ6Б-126Д(Г ·W) | ГВ6Б-145Д ((Г·В) | ГВ6Б-252Д ((Г·В) | ГВ6Б-420Д(Г·В) | ГВ6Б-550Д(В) | |||
| Napon | kV | 126 | 145 | 252 | 420 | 550 | ||
| Ocena nivoa izolacije |
Намерана фреквенција снаге Издржавање напона ((1мин) |
На земљу / фазу на фазу | kV | 230 | 275 | 460 | 520 | 740 |
| Преко изолационог уређаја | 230+(70) | 315 | 460+(145) | 610 | 740+(315) | |||
| Намерани импулс осветљења издржава напон | На земљу / фазу на фазу | 550 | 650 | 1050 | 1425 | 1675 | ||
| Преко изолационог уређаја | 550+(100) | 750 | 1050+(200) | 1425+(240) | 1675+(450) | |||
| Намерани радни импулс издржати напон (пик) | На земљу / фазу на фазу | —— | —— | —— | 1050/1575 | 1300/1950 | ||
| Преко изолационог уређаја | —— | —— | —— | 900(+345) | 1175+(450) | |||
| Nazivna frekvencija | HZ | 50/60 | ||||||
| Nazivna struja | А | 2000.3150 | 2000.3150 |
2000,2500,3150, 4000,5000 |
4000 | 4000 | ||
| Raled vršni izdržljivi trenutak | kA | 125 | 104 | 125/160 | 164 | 160 | ||
| Nazivna kratkotrajna izdržljivost struje | kA | 50 | 40 | 50/63 | 63 | 63 | ||
| Raled trajanje kratkog spoja | s | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | ||
| Намерана механичка оптерећења терминала | Horizontalno-longitudinalno | Н | 1250 | 1250 | 2000 | 4000 | 4000 | |
| Horizontalno-lateralno | 750 | 800 | 1500 | 2000 | 2000 | |||
| Вертикална сила | 1000 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | |||
| Sposobnost prebacivanja struje bus-transfera prekidača | mm |
100В,1600А, 100 пута |
100В,1600А, 100 пута |
435В, 2400А, 100 пута |
350В, 2400А, 100 пута | |||
| Назначена конична површина |
Продовно померање водича (тврда водичња жица/мека водичња жица) |
100/100 | 100/100 | 150/200 | 150/200 | 175/200 | ||
| Хоризонтално померање у толалу (тврда водичња жица/мека водичња жица) | 100/350 | 100/350 | 150/500 | 15/500 | 175/600 | |||
| Вертикално одступање (тврда водичња жица/мека водичња жица) | 100/200,300 | 100/200,300 | 150/250,450 | 150/300,500 | 175/400,500 | |||
| Изолациони прекидач мали Капацитет отварања/заварања струје | Kapacitivna struja | А | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| Induktivna struja | А | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | ||
| RIV (napon radio smetnji) | μ V | ≤500 | ≤500 | ≤500 | ≤ 2500 | ≤500 | ||
| Udaljenosti prodiranja | mm | 3150/3906 | 3625/4495 | 6300/7812 | 10500/13020 | 13750 | ||
| Механизам за управљање мотором | Model | СРЦЈ7 | СРЦЈ3 | СРЦЈ8 | ||||
| Напетост мотора | V | АЦ380/ДЦ220 | ||||||
| Napon kontrolnog kola | V | Уколико је потребно, може се користити и за решење проблема. | ||||||
| Време отварања и време затварања | s | 12± 1 | 16±1 | |||||
| Rotacija izlazne osovine | 135° | 180° | ||||||
|
Ручно управљање Механизам |
Model | SRCS | ||||||
| Napon kontrolnog kola | V | Уколико је потребно, може се користити и за решење проблема. | ||||||
Карактеристике производа:
Супериорни систем проводљивости
Sa otvorenom strukturom, provodnik je postavljen u sredini transmisione baze dok su glavni štap i obrnuti povezani štap instalirani spolja. Balansirajuća opruga je zapečaćena aluminijumskim poklopcem, a delovi za prenos koji zahtevaju podešavanje su izloženi radi lakše instalacije i podešavanja. prevencija prašine. Dodajte poklopac za prašinu na ležaj i usvojite zaptivnu strukturu спољашње .
Контактни штипели могу покрити велику површину номиналног контакта. Овај производ је у двоструком телескопском (кашичастој) структури. Штипели покретног контакта покривају велику површину номиналног контакта, посебно примењиве на меку линију автобуса, као и на твр
Отворену кутију за брзине, која има добру видљивост, погодно је инсталирати, дебагирати и одржавати, Главна рука кочнице комбинована је са оперативним флангом како би се смањила веза за пренос и висина базе преноса, што може побољшати ефикасност преноса и поузданост Ротацијска ваља је дизајнирана као двострука конструкција лежаја тако да је пренос флексибилан и поуздана.
Структурни дизајн: одвајање машина од снаге. Концепт пројектовања је одвајање машина од снаге, односно проводљиви елементи, пруге и механички покретни елементи су међусобно изоловани како би се спречила струја да пролази кроз пруге и механичке покретни елементе. L На овај начин се може побољшати стабилност покретачких елемената.
We offer the most advanced engineering design solutions and product technology solutions to global power customers, and continue to create value for the commercial success of global power customers.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
FR
DE
EL
HI
PL
PT
RU
ES
CA
TL
ID
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
MS
SW
GA
CY
HY
AZ
UR
BN
LO
MN
NE
MY
KK
UZ
KY
