ภาพรวมผลิตภัณฑ์: สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนก๊าซ 40.5kv
สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนก๊าซ 40.5 กิโลโวลต์เป็นสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางรุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ GIS แรงดันสูง 126 กิโลโวลต์ และข้อกำหนดพารามิเตอร์แรงดันปานกลาง 40.5 กิโลโวลต์
รายละเอียดและปารามิเตอร์
ไม่ ไม่ | โครงการ | หน่วย | ค่าพารามิเตอร์ | |
1 | ความดันเฉพาะ | kv | 40.5 | |
2 | ไฟฟ้าปริมาณ | A | กระแสฟีดเดอร์:1250、2000、2500、3150 | |
กระแสไฟสูงสุดของบัสบาร์หลัก: 4000 | ||||
3 | ความถี่ไฟฟ้าระยะสั้นที่ได้รับการจัดอันดับทนต่อแรงดันไฟฟ้า (1นาที มีค่าจริง) |
เฟสต่อเฟส เทียบกับพื้นดิน รอยแตกสุญญากาศ | kv | 95 |
การแยกกระดูกหัก | 118 | |||
4 | พิกัดความทนแรงดันฟ้าผ่า (พีค) | เฟสต่อเฟส เทียบกับพื้นดิน รอยแตกสุญญากาศ | kv | 185 |
การแยกกระดูกหัก | 215 | |||
5 | กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด | คา | 31.5 | |
6 | ทนกระแสไฟฟ้าระยะสั้นที่กำหนด/ ระยะเวลาลัดวงจรที่กำหนด |
กา/ส | 31.5/4 | |
7 | ปรับความแรงไฟฟ้าสูงสุด | คา | 82 | |
8 | เวลาตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด | ครั้ง | ≥ 20 | |
9 | ระดับการพังทลายหนักในระหว่างการเปิดและปิดกระแสไฟฟ้าแบบเก็บประจุ | / | c2 | |
10 | อายุการใช้งานเชิงกลของเบรกเกอร์ | ครั้ง | 10,000 ตร.ม. | |
11 | อายุการใช้งานเชิงกลของสวิตช์สามตำแหน่ง | ครั้ง | ≥ 3000 | |
12 | อายุการใช้งานเชิงกลของสวิตช์กราวด์ที่ชำรุด | ครั้ง | ≥ 3000 | |
13 | ความสามารถในการปิดสวิตช์กราวด์ความผิดพลาด | ครั้ง | 2 | |
14 | อัตราการรั่วไหลของ sf6 ต่อปี | % | ≤0.1 | |
15 | อายุการใช้งาน | ปี | ≥ 40 | |
16 | หมวดหมู่การสูญเสียความต่อเนื่องในการปฏิบัติงาน | ประเภท | ลสซี2บี | |
17 | ความถี่ตามราคา | hz | 50/60 |
ลักษณะของสินค้า:
โครงสร้างปิดสนิทพร้อมฉนวนแก๊ส ช่วยขจัดปัญหาต่างๆ เช่น การควบแน่น การเสื่อมสภาพของฉนวน และความร้อนจากการสัมผัสในสวิตช์เกียร์ที่มีฉนวนอากาศ
สวิตช์แยก 3 ตำแหน่ง พร้อมกลไกไฟฟ้าและฟังก์ชันควบคุมลำดับด้วยปุ่มเดียว ขจัดความเสี่ยงในการติดขัด พลิกคว่ำ และบาดเจ็บคนในระหว่างการทำงานของรถเข็นสวิตช์เกียร์
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงตู้แอร์เก่าโดยไม่จำเป็นต้องทำฐานใหม่ เปลี่ยนสายเคเบิล หรือปิดสถานีทั้งหมด
ติดตั้งเบรกเกอร์วงจร SF6 ที่ใช้พลังงานด้วยตัวเอง ซึ่งสามารถตัดโหลดปฏิกิริยาโดยไม่ตัดกระแสไฟฟ้า และมีรายงานการตัดการเชื่อมต่อธนาคารตัวเก็บประจุแบบแบ็คทูแบ็คระดับ C2 จากสถาบัน Xigao
รักษาพฤติกรรมการทำงานของผลิตภัณฑ์สวิตช์เกียร์และบุคลากรด้านการดำเนินการและบำรุงรักษาสามารถปรับตัวให้เข้ากับการใช้ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้อย่างรวดเร็ว
สอดคล้องกับแนวโน้มการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว เราจึงมอบโซลูชันสำหรับผลิตภัณฑ์ก๊าซผสม
เรามอบโซลูชันการปกป้องสิ่งแวดล้อมด้วยก๊าซผสม SF6/N2 ได้