ภาพรวมสินค้า:GW6B ติดตัดสาย AC HV นอก
GW6B สวิตช์แยกเป็นอุปกรณ์ส่งไฟฟ้าแรงดันสูงสำหรับใช้งานภายนอกที่มีความถี่กระแสสามเฟส 50Hz/60Hz โดยใช้สำหรับตัดหรือเชื่อมสายแรงดันสูงเมื่อไม่มีโหลด เพื่อให้สามารถเปลี่ยนแปลงและเชื่อมโยงสายเหล่านี้ได้ และปรับเปลี่ยนเส้นทางการไหลของไฟฟ้า นอกจากนี้ ยังสามารถใช้เพื่อสร้างฉนวนไฟฟ้าที่ปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์แรงดันสูง เช่น บัสและเบรกเกอร์ สวิตช์นี้สามารถเปิดและปิดกระแสเหนี่ยวนำ/กระแสความจุ และสามารถเปิดและปิดกระแสในการสลับบัสได้
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นประเภทกล้องโทรทรรศน์แนวตั้งแบบแขนคู่เดี่ยว (ชนิดกรรไกร) เหมาะสำหรับสวิตช์แยกของรถบัส สามารถวางไว้ใต้รถบัสได้โดยตรง จึงใช้พื้นที่น้อย ประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานจะเห็นได้ชัดเจนในสถานีไฟฟ้าที่มีสายรถบัสคู่พร้อมกับสายรถบัสเบี่ยง สวิตช์แยกมาพร้อมกับสวิตช์ดิน JW10 ซึ่งจะใช้สำหรับการดินสายรถบัสที่ชั้นล่าง การดินสายรถบัสที่ชั้นบนจำเป็นต้องใช้สวิตช์ดินอิสระ สวิตช์แยกและสวิตช์ดินสำหรับแรงดัน 363kV และ 550kV มาพร้อมกับตัวขับเคลื่อนมอเตอร์ sRcJ8 สำหรับการดำเนินงานแบบขั้วเดียว นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมโยงสามขั้วได้ ส่วนสวิตช์แยกสำหรับแรงดัน 126kV และ 252kV ใช้ตัวขับเคลื่อนมอเตอร์ SRcJ3 เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงสามขั้ว ส่วนสวิตช์ดินใช้ตัวขับเคลื่อนด้วยมือ SRCS เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงสามขั้ว
สวิตช์ตัดวงจรนี้ได้ผ่านการตรวจสอบโดยกระบวนการทบทวนที่จัดขึ้นโดยสมาคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรจีน ซึ่งยืนยันว่าโครงสร้างและสมรรถนะของผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดด้านความสมบูรณ์ และค่าสมรรถนะของผลิตภัณฑ์ได้บรรลุระดับภายในที่เทียบเคียงกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกัน
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์:
| รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | ||||||
| รุ่นสินค้า | GW6B-126D ((G ·W) | GW6B-145D ((G·W) | GW6B-252D ((G·W) | GW6B-420D ((G·W) | GW6B-550D ((W) | |||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | kV | 126 | 145 | 252 | 420 | 550 | ||
| ระดับความละเอียด |
ความถี่ของพลังงานระดับ ทนต่อความกระชับกําลัง ((1 นาที) |
ไปยังโลก / ช่วงต่อช่วง | kV | 230 | 275 | 460 | 520 | 740 |
| ข้ามอุปกรณ์แยก | 230+(70) | 315 | 460+(145) | 610 | 740+(315) | |||
| แรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อการกระแทกจากฟ้าผ่า | ไปยังโลก / ช่วงต่อช่วง | 550 | 650 | 1050 | 1425 | 1675 | ||
| ข้ามอุปกรณ์แยก | 550+(100) | 750 | 1050+(200) | 1425+(240) | 1675+(450) | |||
| ความแรงทํางานที่ตั้งค่า ทนความกระชับกําลัง (ยอด) | ไปยังโลก / ช่วงต่อช่วง | —— | —— | —— | 1050/1575 | 1300/1950 | ||
| ข้ามอุปกรณ์แยก | —— | —— | —— | 900(+345) | 1175+(450) | |||
| ความถี่ตามลําดับ | Hz | 50/60 | ||||||
| กระแสที่กำหนด | A | 2000,3150 | 2000,3150 |
2000,2500,3150, 4000,5000 |
4000 | 4000 | ||
| รีลด พิกซ์ทนกระแส | kA | 125 | 104 | 125/160 | 164 | 160 | ||
| กระแสทนต่อระยะสั้นที่กำหนด | kA | 50 | 40 | 50/63 | 63 | 63 | ||
| ระยะเวลาที่กำหนดของการลัดวงจร | S | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | ||
| ความจุทางเครื่องจักร | แนวนอน-ตามยาว | n | 1250 | 1250 | 2000 | 4000 | 4000 | |
| แนวนอน-ด้านข้าง | 750 | 800 | 1500 | 2000 | 2000 | |||
| แรงแนวตั้ง | 1000 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | |||
| ความสามารถในการสลับกระแสของบัส-ถ่ายโอนของอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อ | มม |
100 วอล,1600A 100 ครั้ง |
100 วอล,1600A 100 ครั้ง |
435V,2400A 100 ครั้ง |
350V, 2400A, 100 ครั้ง | |||
| พื้นที่คอนิกต์ระดับ |
การเคลื่อนที่ทางยาวของสายนํา (สายนําแข็ง / สายนําอ่อน) |
100/100 | 100/100 | 150/200 | 150/200 | 175/200 | ||
| การสับเปลี่ยนแนวราบในทอลัล (สายนําแข็ง/สายนําอ่อน) | 100/350 | 100/350 | 150/500 | 15/500 | 175/600 | |||
| การสับเปลี่ยนแนวตั้ง (สายนําแข็ง/สายนําอ่อน) | 100/200,300 | 100/200,300 | 150/250,450 | 150/300,500 | 175/400,500 | |||
| การแยกสวิทช์ขนาดเล็ก ความจุเปิด/ปิดปัจจุบัน | กระแสไฟฟ้าจากการเก็บประจุ | A | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| กระแสไฟฟ้าจากการเหนี่ยวนำ | A | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | ||
| RIV (แรงดันไฟฟ้ารบกวนวิทยุ) | μ V | ≤500 | ≤500 | ≤500 | ≤ 2500 | ≤500 | ||
| ระยะห่างการไหล | มม | 3150/3906 | 3625/4495 | 6300/7812 | 10500/13020 | 13750 | ||
| กลไกการทำงานของมอเตอร์ | รุ่น | SRCJ7 | SRCJ3 | SRCJ8 | ||||
| แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ | V | AC380/DC220 | ||||||
| แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุม | V | AC220/DC22/DC110 | ||||||
| เวลาการเปิดและเวลาการปิด | S | 12± 1 | 16±1 | |||||
| การหมุนของเพลาขับ | 135° | 180° | ||||||
|
การทํางานด้วยมือ กลไก |
รุ่น | SRCS | ||||||
| แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุม | V | AC220,DC220,DC110 | ||||||
ลักษณะสินค้า:
ระบบการนําไฟฟ้าชั้นสูง
ด้วยโครงสร้างแบบเปิด สายนำจะถูกวางไว้ตรงกลางฐานส่งขณะที่เหล็กหลักและแขนเชื่อมต่อแบบกลับทิศติดตั้งไว้นอก เครื่องปรับสมดุลสปริงถูกปิดด้วยฝาอะลูมิเนียม ในขณะที่ส่วนประกอบของการส่งที่ต้องการปรับแต่งจะถูกเปิดเผยเพื่อให้ติดตั้งและปรับแต่งได้ง่าย มีการป้องกันฝุ่น โดยเพิ่มฝาครอบป้องกันฝุ่นให้แก่หมุดหมุนและใช้โครงสร้างปิดสนิท ด้านนอก .
เครื่องจับสัมผัสสามารถครอบคลุมพื้นที่ที่สําคัญของสัมผัสที่ระบุได้ สินค้านี้อยู่ในโครงสร้างโทรทรรศน์ (แบบคาด) แขนคู่ เครื่องจับสัมผัสที่เคลื่อนที่ครอบคลุมพื้นที่ที่สําคัญของสัมผัสที่ระบุได้ โดยเฉพาะการใช้กับ
กล่องเกียร์เปิด มีความเห็นที่ดี สะดวกสําหรับการติดตั้ง ตัดกรุดและบํารุงรักษา แขนกริงหลักถูกรวมกับฟลิ่งการทํางาน เพื่อลดสายส่งและความสูงของฐานการส่ง ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งและความน่าเชื่อถือได้ ชาฟต์หมุนถูกออกแบบเป็นโครงสร้างยางยางคู่เพื่อให้การส่งมีความยืดหยุ่นและน่าเชื่อถือ
การออกแบบโครงสร้าง: การแยกเครื่องจักรจากพลังงาน แนวคิดการออกแบบคือการแยกเครื่องจักรจากพลังงาน, นั่นคือ, อุปกรณ์นํา, สปริงและองค์ประกอบขับเคลื่อนเครื่องกลถูกแยกกันและกันเพื่อป้องกันกระแสไฟฟ้าจากการผ่านผ่านสปริงและ L n ในทางนี้ ความมั่นคงขององค์ประกอบขับเคลื่อนสามารถเพิ่มขึ้น
We offer the most advanced engineering design solutions and product technology solutions to global power customers, and continue to create value for the commercial success of global power customers.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
FR
DE
EL
HI
PL
PT
RU
ES
CA
TL
ID
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
MS
SW
GA
CY
HY
AZ
UR
BN
LO
MN
NE
MY
KK
UZ
KY
