ภาพรวมสินค้า:เบรกเกอร์สูญญากาศ zw39-40.5kv
เบรกเกอร์สูญญากาศ ZW39-40.5 ใช้ได้กับระบบไฟฟ้าสามเฟส 50Hz, 40.5kV และใช้ในการตัดกระแสไฟฟ้าที่กำหนด กระแสไฟฟ้าขัดข้อง หรือสายสวิตชิ่ง และควบคุมและป้องกันระบบไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้งานได้บ่อยครั้งและยังใช้เป็นเบรกเกอร์การเชื่อมต่อได้อีกด้วย
รายละเอียดและปารามิเตอร์
ชื่อ | หน่วย | วันที่ | |
ความดันเฉพาะ | kv | 40.5 | |
ระดับความสูง | m | ≤3000 | |
อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม | °C | -50°Cครับ+55°C | |
ระดับมลพิษ | / | Ⅳ | |
ความเร็วลม | เมตร/วินาที | 34 | |
ระดับความต้านแผ่นดินไหว | เอจี5 | ||
ความถี่ไฟฟ้าพร้อมแรงดันไฟ 1 นาที | สู่โลก | kv | 95*(แห้ง) 85*(เปียก) |
ข้ามช่วงพักเปิด | 118 | ||
แรงดันไฟฟ้าทนแรงกระตุ้นฟ้าผ่า | สู่โลก | 185* | |
ข้ามช่วงพักเปิด | 215 | ||
ความถี่ตามราคา | hz | 50 | |
กระแสไฟฟ้าที่กำหนดปกติ | A | 2000/2500 | |
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด | คา | 31.5 | |
ระยะเวลาลัดวงจรที่กำหนด | s | 4 | |
ค่าสัมประสิทธิ์ของเสาเปิด | / | 1.5 | |
อายุการใช้งานไฟฟ้า | ครั้ง | 30 | |
ความดันก๊าซ SF6 (ความดันเกจ 20°C) | mpa | 0.02/0.2 | |
อายุการใช้งาน | ครั้ง | 10000 | |
วัคูม | เครื่องตัดหญ้าเพิ่งออกจากโรงงาน | ปา | <1.33×103 |
ในช่วงระยะเวลาเก็บรักษา 20 ปี | <6.6×102 |
หมายเหตุ: ค่าที่มีเครื่องหมาย * คือระดับฉนวนภายนอก และได้รับการแก้ไขสำหรับระดับน้ำทะเล 3,000 เมตร โดยมีค่าทั้งสามค่าคือ 122 กิโลโวลต์ 109 กิโลโวลต์ และ 237 กิโลโวลต์ ตามลำดับ
ลักษณะของสินค้า:
เบรกเกอร์สูญญากาศกลางแจ้งรุ่น ZW39-40.5(W)/T2500-31.5 ได้แก้ปัญหาสำคัญของผลิตภัณฑ์ในประเทศประเภทเดียวกัน นั่นคือ เนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ส่วนประกอบภายในของเบรกเกอร์จะทำให้เกิดการควบแน่นและการดูดซับความชื้น ซึ่งทำให้ความแข็งแรงของฉนวนลดลง นอกจากนี้ยังได้แก้ปัญหาเสาฉนวนอาจเสื่อมสภาพได้ง่ายเนื่องจากถูกเปิดเผยภายนอก และยังได้เสริมความแข็งแรงของฉนวนให้กับพื้นผิวด้านในของบูชและชิ้นส่วนฉนวนอีกด้วยiนอกจากนี้ เบรกเกอร์วงจรนี้ยังมีลักษณะดังต่อไปนี้:
การเลือกใช้วัสดุสัมผัสเครื่องตัดสูญญากาศที่เหมาะสมที่สุด จะรักษาค่าการสกัดกั้นการตัดสูญญากาศให้ต่ำกว่า 4A โดยเฉลี่ย ช่วยยับยั้งการทำงานเกินแรงดันไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เบรกเกอร์มีความสามารถในการตัดวงจรที่แข็งแกร่งและกระแสไฟตัดวงจรลัดวงจร 31.5kV สามารถสูงถึง 30 เท่า
ติดตั้งกลไกการทำงานสปริง CT34 ที่ปรับปรุงใหม่ โดยใช้ฐานอะลูมิเนียมหล่อ มีเสถียรภาพดี อายุการใช้งานทางกลมากกว่า 10,000 ครั้ง คุณสมบัติหลักของโครงสร้าง CT34 ที่ปรับปรุงใหม่ (เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้าง CT10A เดิม):
(1) ระบบจัดเก็บพลังงานใช้โครงสร้างฟันลอย หลังจากปิดแล้ว พลังงานที่เหลือของสปริงที่ปิดจะยังคงจัดเก็บพลังงานและทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ปิด ไม่มีช่องว่าง เวลาในการจัดเก็บพลังงานสั้น และสามารถจัดเก็บพลังงานได้ภายใน 8 วินาที
(2) กลไกการทำงานใช้กรอบอะลูมิเนียมหล่อที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ไม่มีแรงเชื่อม และมีประสิทธิภาพป้องกันการกัดกร่อนสูง
(3) สปริงเปิดปิดและบัฟเฟอร์ได้รับการจัดเรียงในลักษณะรวมศูนย์ มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและรูปลักษณ์ที่สวยงาม
(4) จารบีนำเข้า Krupp NB52 ใช้กับกลไก ทนอุณหภูมิต่ำ ไม่แข็งตัวง่าย เหมาะสำหรับอุณหภูมิ -50°C~ +55°Cพื้นที่;
(5) กลไกนี้ใช้บัฟเฟอร์น้ำมัน ผลกระทบต่อการทำงานน้อย การดีดตัวของเบรกน้อย
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถตอบสนองข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับระดับน้ำทะเลสูงถึง 3,000 เมตร โดยมีระดับฉนวนสูง โดยระดับฉนวนที่ส่วนที่แตกหักจะสูงถึง 118 กิโลโวลต์
เบรกเกอร์วงจรอาจมีหม้อแปลงที่ติดไว้ภายในหรือภายนอก หม้อแปลงที่ติดไว้ภายในสี่ตัวสามารถติดไว้กับแต่ละเฟสของบีกเกอร์วงจรได้ และแกนเหล็กของหม้อแปลงที่ติดไว้ภายในใช้โลหะผสมไมโครคริสตัลและวัสดุแม่เหล็กที่มีสภาพนำไฟฟ้าสูง และหม้อแปลงไฟฟ้าที่สูงกว่า 200A สามารถเข้าถึงเกรด 0.2 หรือเกรด 0.2S ได้ โครงสร้างแบบบูรณาการของเบรกเกอร์วงจรมีความกะทัดรัด และเทคนิคการผูกสำหรับขดลวดรองของหม้อแปลงได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างเต็มที่ ซึ่งทำให้แน่ใจได้อย่างเต็มที่ว่าหลังจากการผูก ขดลวดของหม้อแปลงจะมีรูปร่างที่สม่ำเสมอ ปราศจากเสี้ยน และจะไม่คลายตัวเมื่อถูกอบและไม่เสียรูปหลังจากติดตั้งในหน่วยหลัก จึงมั่นใจได้ว่าสนามไฟฟ้าจะสม่ำเสมอ
CT ที่ติดภายในของเบรกเกอร์วงจรมีขนาดกะทัดรัด แต่เนื่องจากพื้นที่ภายในเบรกเกอร์วงจรมีจำกัด จึงไม่สามารถให้ความแม่นยำสูงมาก (เช่น 0.2 หรือ 0.2S) ที่กระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก (เช่น ต่ำกว่า 100A) และยังมีโหลดขนาดเล็กอีกด้วย นอกจากนี้ การบำรุงรักษา การเพิ่มความจุ และการเปลี่ยนหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าที่ติดภายในยังไม่สะดวกเมื่อเทียบกับหม้อแปลงที่ติดภายนอก
ในช่องว่างระหว่างเครื่องตัดสูญญากาศและปลอกเซรามิกของผลิตภัณฑ์นี้จะถูกเติมด้วยก๊าซ SF6 (โดยไม่มี CT ที่ติดภายใน: 0.02MPa, โดยมี CT ที่ติดภายใน: 0.2Mpa) รับประกันว่าจะไม่มีการควบแน่นภายในและการดูดซับความชื้นเกิดขึ้น และยังสามารถหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องต่างๆ ของผลิตภัณฑ์ซีเรียล ZW7 ดั้งเดิมได้ เนื่องจากวัสดุฉนวนที่บรรจุภายในอาจทำให้เกิดฟองอากาศ การระบายที่เจาะทะลุ และทำให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นเรื่องยาก
ผลิตภัณฑ์นำเข้าหรือผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตร่วมทุนได้รับการนำมาใช้เป็นส่วนประกอบไฟฟ้ารองที่สำคัญ จึงมีความน่าเชื่อถือสูง
การเคลือบพื้นผิวสำหรับส่วนที่เปิดเผยของผลิตภัณฑ์นี้ทั้งหมดเป็นการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือใช้แผ่นสแตนเลสคุณภาพสูงโดยตรง ซึ่งมีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถทดแทนเบรกเกอร์น้ำมันขั้นต่ำ SW2-35 ได้โดยตรง (ด้วยขนาดการติดตั้งเท่ากัน) และเมื่อมีการรองรับการเปลี่ยนผ่าน ก็สามารถแทนที่เบรกเกอร์น้ำมันสูงสุดทุกประเภทได้ ดังนั้นจึงเป็นเบรกเกอร์น้ำมันที่เหมาะสมอย่างยิ่ง